BACK TO TOP
Loading

Tổng hợp: Vật liệu và độ cứng sau nhiệt luyện các CTM phổ biến

Thứ hai - 18/11/2013 07:04 | Đã xem: 1870
 

heat treatment Tổng hợp: Vật liệu và độ cứng sau nhiệt luyện các CTM phổ biến


Bánh răng:

- Vận tốc >4 m/s, chịu tải uốn và va đập

- Mác thép: C15, C20, 20Cr, 12CrNi3

- Nhiệt độ tôi: Thấm C ở 900 – 920, tôi ở 780 – 820 trong nước đối với thép 20 và15,  trong dầu với 20Cr và 12CrNi3

- Nhiệt độ ram: 180 – 200

- Độ cứng: 56 – 62 HRC

Bánh răng:

- Vận tốc  2 – 4 m/s, áp lực trung bình, tải trọng va đập nhỏ

- Mác thép: 40Cr, 45Cr

- Nhiệt độ tôi: 830 – 850 ( 40Cr ), 820 – 840 ( 45Cr ), tôi dầu

- Nhiệt độ ram: 320 – 400

- Độ cứng: 45 – 50 HRC

Bánh răng:

- Vận tốc  < 2 m/s , áp lực trung bình

- Mác thép: 35Cr, 38CrA, 40Cr, 45Cr

- Nhiệt độ tôi: 840 – 860 ( 35Cr, 38CrA ),830 – 850 ( 40Cr ), 820 – 840 ( 45Cr ), tôi dầu

- Nhiệt độ ram: 620 – 700 (1), 600 – 650 (2), 620 – 370 (3), 600 – 650 (4)

- Độ cứng ( HB ): 220 – 280 (1, 2,3 ), 228 – 280 (4)

Bánh răng:

- Vận tốc  < 1m/s , áp lực trung bình

- Mác thép: C40, C45

- Nhiệt độ tôi: 830 – 850 (1 ), 800 – 830 (2), tôi nước

- Nhiệt độ ram: 550 -600 (1), 580 – 620 (2)

- Độ cứng ( HB ): 228 – 250

Bánh răng:

- Vận tốc  < 0.3 m/s

- Mác thép: C45, C50

- Nhiệt độ tôi: thường hoá

- Độ cứng ( HB ): 197 – 207

Trục hộp số:

- Vận tốc: >3 m/s, tải trọng uốn lớn

- Mác thép: C15, C20, 20Cr

- Nhiệt độ tôi: thấm C ở 900 -920, tôi 780 – 820 trong dầu với thép 20Cr, trong nước với (1) và (2)

- Nhiệt độ ram: 180 -200

- Độ cứng: 58 – 62 HRC

Trục làm việc trong ổ trượt:

- Vận tốc: <3 m/s,

-  Mác thép: 40Cr, 45Cr

- Nhiệt độ tôi: 830 – 850, trong dầu với (1) và 820 – 840 trong dầu với (2)

- Nhiệt độ ram: 320 – 400

- Độ cứng: 40 – 50 HRC

Trục làm việc trong ổ trượt:

- Vận tốc: < 2 m/s

- Mác thép: C45, C50

- Nhiệt độ tôi: 820 – 840 trong nước với (1) và 790 – 880 trong nước với (2)

- Nhiệt độ ram: 350 – 400

- Độ cứng: 45 -50 HRC

Trục quay và trục then hoa chịu tải trọng nặng, yêu cầu chống mòn và độ bền:

- Mác thép: 35Cr, 38CrA, 40Cr, 45Cr

- Nhiệt độ tôi: 840 – 860/ dầu với (1) và (2), 830 – 850/dầu ( với 3), 820 – 840/dầu (với 4)

- Nhiệt độ ram: 400 – 450 (1), 420 – 470 (2), 450 – 500 (3) và (4)

- Độ cứng: 35 – 40 HRC,

- Độ cứng HB: 200 – 260 (1) và (3 ), 228 – 280 ( 2) và (4)

Trục làm việc trong ổ lăn, yêu cầu chính là độ bền cao:

- Mác thép: 35Cr, 38CrA, 40Cr, 45Cr

- Nhiệt độ tôi: 840 – 860/ dầu với (1) và (2), 830 – 850/dầu ( với 3), 820 – 840/dầu (với 4)

- Nhiệt độ ram: 620 -670 (1) và (3), 600 – 670 (2) và (4)

Thép kết cấu dùng để chế tạo các chi tiết ôtô:

Trục chủ động của hộp số:

- Mác thép: 18CrMnTi

- Nhiệt độ tôi: Thấm C ở 900 – 920, Tôi 800 – 820/dầu

- Nhiệt độ ram: 180 -220

- Độ cứng: 58 -62 HRC,

- Chiều sâu thấm C (mm) hay độ thấm tôi: 0.6 – 0.8

Trục bị động:

- Mác thép: 40Cr

- Nhiệt độ tôi: 830 – 850/dầu

- Nhiệt độ ram: 250 – 350

- Độ cứng: 48 – 53 HRC

Bánh răng trục trung gian và thứ cấp:

- Mác thép: 40Cr38CrA

- Nhiệt độ tôi: 830 – 850/dầu

- Nhiệt độ ram: 500

- Độ cứng: 56 – 62 HRC

Chốt píttông:

- Mác thép: C20

- Nhiệt độ ram: 180 – 220

- Độ cứng: > 56 HRC

- Chiều sâu thấm C (mm) hay độ thấm tôi: 1.2 – 1.5

Trục khuỷu:

- Mác thép: C40, tôi cao tần

- Nhiệt độ ram: 180 – 220

- Độ cứng:  55 – 60 HRC

- Chiều sâu thấm C (mm) hay độ thấm tôi: 3 – 4.5

Thanh truyền ( tay biên):

- Mác thép: 45Mn2

- Nhiệt độ tôi: 800 – 830/nước

- Nhiệt độ ram: 500 – 658

- Độ cứng:  228 – 269 HB


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết
Comment addGửi bình luận của bạn
Mã chống spamThay mới

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

 

Chuyên mục Video

KIẾN THỨC CƠ KHÍ CƠ BẢN

TIÊU CHUẨN CƠ KHÍ

KINH NGHIỆM CƠ KHÍ

PHẦN MỀM CƠ KHÍ


Nội dung được sưu tầm và tổng hợp từ Internet - Chúng tôi không chịu trách nhiệm về các vấn đề liên quan đến nội dung !!!
HƯỚNG DẪN TẢI TÀI LIỆU LINK BÁO HỎNG

Có một số tài liệu khi các bạn bấm vào link tải sẽ hiện thông báo lỗi, nhưng thực ra link tải tài liệu vẫn hoạt động tốt. Các bạn tải link này bằng cách copy link và mở bằng new tab (hoặc bấm chuột phải và chọn "Mở liên kết ở cửa sổ mới") là có thể tải được tài liệu. Chúc các bạn thực hiện thành công. Cảm ơn các bạn đã quan tâm đến website.

Mọi thắc mắc hay ý kiến xin gửi vào mục Liên hệ hoặc gửi qua Email: thuvientlck@gmail.com
Hoặc: Fanpage FaceBook