Diễn đàn thư viện tài liệu, video, kiến thức, tiêu chuẩn cơ khí - Đồ án Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết dạng trục của bánh xe bị động

Điều chỉnh khoảng cách của cảm biến hoặc thay thế nó. Khi công tắc quang điện được kiểm tra sự hư hỏng hoặc vị trí lắp đặt, công tắc khí điều khiển hộp điện (380V) phải được ngắt để tránh làm chấn thương con người do khởi động không bình thường của môtơ.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Khi kiểm tra sự hư hỏng của tủ điện công tắc nguồn vận hành bằng khí phải được ngắt, trong khi đó cần phải chú ý tới nguồn điện 380V bên ngoài để đề phòng điện giật.

Sửa chữa và bảo trì

1. Phải thay dầu bôi trơn sau 3 tháng vận hành đầu tiên. Sau đó thay thế một năm một lần. Định kỳ kiểm tra lượng dầu trong hộp, nếu không đủ để châm thêm kịp thời.
2. Cảm biến tốc độ phải được kiểm tra siết chặt hàng tuần. Chú ý giữ khoảng cách giữa đầu cảm biến và con lăn thứ 3 khoảng 2mm.
3. Dây xích và đĩa xích phải được lau chùi 3 tháng một lần và tra dầu sau khi lau chùi.
4. Chú ý quan sát giá trị hiển thị hàng ngày có bình thường hay không. Sau khi khởi động và đi vào trạng thái căn chỉnh lực phanh chú ý quan sát giá trị hiển thị của bên trái và bên phải có bình thường hay không. Giá trị hiển thị bình thường vào khoảng 10daN; Nếu không thì phải cài đặt lại.
5. Cần phải kiểm tra sự căn chỉnh của toàn bộ máy thử phanh định kỳ nửa năm hoặc một năm một lần (phụ thuộc vào điều kiện vận hành).
6. Cảm biến áp suất, cảm biến tốc độ và công tắc hành trình phải được làm sạch theo đình kỳ 3 tháng một lần một cách kỹ lưỡng để làm sạch bụi và dầu bẩn.
7. Hộp thiết bị và hộp điện điều khiển mở ra nửa năm một lần, trong đó các mối nối và các đầu cuối phải được kiểm tra xem có lỏng hay có sạch không. Nếu có sự tiếp xúc kém, lỏng pha hoặc phóng điện và làm hạn chế hoạt động của thiết bị. Thay thế nó nếu không thể sửa được.

Link tải:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]